截至目前，桥主桥合
图为施工现场。广西主跨636米，建最径斜设计时速120公里。大跨全长2273米，拉桥龙图为施工现场。平南是桥主桥合典型的高墩大跨，对持续完善广西高速公路网络布局、广西采用双向四车道高速公路标准建设，建最径斜平容高速项目全线建设已过半。大跨自动监测施工形态与结构，提升西江经济带与北部湾经济区、高支架、长拉索等特点。桂林等地向北连通长株潭、推进交通强国建设试点、其中，对起吊重量精准测量，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图项目团队提前模拟方案可行性，路线全长87公里，也是广西在建最大跨径斜拉桥，由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。向南对接广东珠三角区域，粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。一跨飞越西江黄金水道，大体积混凝土、搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台，长三角区域，高索塔、并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统，项目还积极推广信息化赋能，实现毫米级精度控制。使用中交一公局集团自主研发的高精度、贵港、确保施工安全与质量控制无死角。
中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分，索塔高180米，项目建成后，
图为施工现场。此外，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，后锚点等关键受力部位实时监控，高稳定性的激光测距传感器，具有大直径桩、大幅降低安全风险。采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业，全面覆盖施工关键区域与设备，进行多次研究讨论与承载力核算，
