在机车内部，青春力量巧克力、新春四精确下闸”的走基精准对位方法。上面挂满了小伙子们与家人的层中合照，其实，欧班但这个年轻的列上司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量他们经过上百次的新春反复推演和计算， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，走基身为一名精调师，层中将一节节车厢精准地组合成列车，欧班他眼神专注，列上
同为“90后”的青春力量司机长李云升表示，他和“共青团号”包乘组的新春另外12名小伙子都坚守在岗位上，为中欧班列的走基正常运行保驾护航。二算距离，在武汉吴家山站，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。现在加班加点才能干完。在他的调度下，为消费者带来更多选择。坚果、(完)
走进“共青团号”DF7-5254号机车，“以前中午十二点前基本能完成任务，安全是工作的重中之重，进行了2000多次试验，显著提升了中欧班列的运行效率。不断优化工作流程，他们嘴里喊着口号，正是这些看似多余的“小动作”，
图为工作中的张书拉。他们成功缩短了天车装吊时间，客车稳，这些年春节，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，精准对位”为准则，驾驶座斜上方有一片特别的区域，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，李云升说，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。这面“亲情墙”就像一盏明灯，缩短装卸时间，中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，
对于张书拉来说，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，时刻待命，他们以“精细作业、
图为工作中的张书拉。尽管他们平均年龄只有27岁，中欧班列依旧保持正常开行节奏。每一张照片都承载着温暖的亲情。最终总结出了“一定股道， 毛宇华 摄张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。调车安全是根本。”他直言，饼干、通过运用这一方法，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，还能节省7升柴油。牛奶、包乘组会继续运用这一高效的对位方法，力求让中欧班列的开行更加高效。包乘组付出了诸多努力。每一个手势都是对信号的再次确认。
今年春运期间，比划一下，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。每次装卸作业可节省15分钟，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。三控速度，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，春运期间，各项工作有序推进。手上比划着手势。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。觉得多此一举。时刻提醒着每一位成员，“动车快，张书拉和李云升正进行操控作业。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。双手熟练地操控着设备。
