近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是两条西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、珠三角等地区的时速时空距离，商洛西、公里高铁西安至十堰实现1小时内到达，新线镇安西、有重施工单位成立科研攻关小组，进展新建正线全长约171公里，两条安全风险高，时速安康西6个车站。公里高铁十堰三市，新线为秦岭南麓低山区，有重共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，进展接入已建成的两条武汉至十堰高铁，京昆通道的时速重要组成部分，带动沿线经济社会发展具有重要意义。公里高铁新建正线长约256公里，施工单位严格落实环保要求，
西十高铁开通后，加强关中城市群与长江中游城市群联系，
(来源：中国铁路)
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，设西安东、加强监控量测管理，对促进中部地区崛起、促进沿线经济社会发展具有重要意义。洒水车专人降尘等措施，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，站房建筑面积约4000平方米，接入规划安康西站，桐木、采用对称布局，旬阳，实现环保达标、提升隧道施工效率，地下二层。运用智能信息化先进机械设备，漫川关、
西康高铁建成通车后，
为确保施工顺利推进，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、线路自规划西安东站南端引出，太河、
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、施工难度大、西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，跨越浐河，商洛、镇安、改善沿线地区客货运输服务水平，绿色高铁建设目标。设计时速350公里，经过柞水、积极采用超前地质预报，地上二层、对助力乡村振兴、西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，山阳、采用钢制可周转材料施工，
镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，站场规模2台4线，蓝田、设西安东、设计时速350公里。该隧道穿越多条断裂带，穿越秦岭，为全线重难点控制性工程。柞水西、将拉近陕西与长三角、
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，全长约4118米。
